среда, 22 июня 2011 г.

счастье в секундах, маленьких, острых.

вот попробуем вести хронологию всего того, что творится с пашей. итак:
13.06.2011 4:50 момент истины
                   ~8:00 приезд дпс
                   ~14:00 приезд эвакуатора
                   ~18:00 доставка паши в больницу ТТСа

14.06.2011 визит в страховую

20.06.2011 продление мед.страховки паши до конца года, предварительный расчёт на 250тыр

22.06.2011 экспертиза. пока только внешняя.

28.06.2011 назначена первая операция по удалению и описи опухолей. в 9:30 его положат на cтол.

29.06.2011 8:00-14:00 разобрали, сняли, посмотрели. нашли 53 очага болезни. через пару дней обещали список лекарств.

04.07.2011 в ТТСе дали счёт на 203тыра на запчасти и 85 на работу. итого 288тыров на всё. в конце недели обещали передать счёт в страховую.

18.07.2011 в понедельник, обещали новости из страховой. кстати :)  при выезде из казани у меня был пробег 6000 км с копейками. до самары в одну сторону 354 км. от самары до места х 219 км + километров 20 миниэкскурсия по самаре. итого пробег был 6600 с копейками. уложились ли 66 километров в эти копейки я не знаю :) но пробег и 13е число какбэ намекают :)

28.07.2011 притащил 200 штук докторам в ТТС. заказали лекарства. ждём 2 недели минимум всместо 4х дней. ибо "расплодилось вас тут" и запчастей пока дефицит.

01.08.2011 припёрсо в страховую, на словах сказали, что бабла не хватит. написал заявление на выдачу копий осмотра и сметы. будем смотреть что и где они не досчитали.

06.08.2011 пришло извещение о заказном письме от наско. скорее всего как раз акт осмотра и смета. странн. позвонить не могли чтоль? сам бы приехал. а теперь ещё +2 дня, пока почта откроется. на расстояние в 2 остановки отсылать документы письмом оО.

08.08.2011 ха-ха. в письме не то, что ожидалось, а отписка, которая гласит, что по закону они не могут выдавать такие документы. только по запросу из компетентных органов. ну к примеру главному управлению по управлению всеми управлениями РФ, или отделу по борьбе с внеземными цивилизациями. завтро поеду к автоюристам, чо..

18.08.2011 провели осмотр от автоюристов. сейчас надо поменять паспорт (даж побриться пришлось ради такого случая) чтобы написать доверенность на предоставление интересов в суде, и заверить копию птски. а детали всё идуууууут :(

22.08.2011 сегодня получил 2е письмо из страховой о том, что копии документов они выдавать отказываются. даже копии справок из гаи.

26.08.2011 сдал всю паспортную бюрократию паспортистке. жду 3 недели. тормоза.

21.09.2011 получил новый паспорт, оформил довереность, отвёз бюрократию юристам. сказали, что бабло я получу в конце января %) ещё заехал в ттс. запчасти оказывается пришли :) на 28е предварительно записали на ремонт. в понедельник надо будет ещё с ними созвониться только.

27.09.2011 шёл печальный 106й день моего здорового образа жизни без колёс. и ещё 15-20 дней как минимум будет так-же :( отвёз копию птс юристам. эт был последний документ, который от меня требовался. заключил с ними договор. сказали завтра будут уже готовы документы для передачи в суды итд :) ну и так-же завтра пашу наконец загоняют на операцию :)

28.09.2011 позвонили автоюристы. сумме, которую они насчитали, я весьма удивлён :) 142 тыра по их подсчётам не хватает на ремонт, плюс ещё и утеря товарной стоимости 21 тыр. итого 163 тыра. это практически вдвое больше, чем не хватало изначально на ремонт. но получу я на 10% меньше. т.к. это будет бонус за работу :) будем надеяться, что всё получится так. как запланировано :)

07.10.2011 от советского информбюро. новости с фронтов: созвонился с ТТСом, ремонтъ в разгаре :) но есть нюансы :) надо дозаказывать несколько деталей, которые, по их заверениню - мелочи. но без моего согласия они этого сделать не могут. так что завтра, как высплюсь, чапаю к ним в логово :))

08.10.2011 съездил к ним туды, мелочами оказались наклейки с вином, заклёпки, моторчик стеклоомывателя, накладка на стойку и дефлектор, который под бампером. сегодня обещали заказать. а паше тем временем сделали всю жестянку :) стоит в шпатлёвке и без дверей с одного бока) но теперь хотя бы чистый и с накачеными колёсами) в понедельник скорее всего уже переедет в малярный цех) так-же подумалось тут узнать насчёт возможности, раз уж по случаю, покрасить в цвет ручки и накладки на зеркала.

17.10.2011 согласно последним данным паша покрашен, последняя партия запчастей пришла, в данный момент ему делают ходовую, и после этого осталась только окончательная сборка. воть так вот. обещали отдать в четверг. а в пятницу я уезжаю %) так что из ремонта он сразу переедет на стоянку. мды) видимо летним колёсам так и не суждено будет встать на своё законное место в этом году.

21.10.2011 забрал наконец таки колёса.

15.01.2012 первое заседание суда. из-за неявки кого-либо от наско назначили 2е на 9е февраля.

09.02.2012 2е заседание суда. пришли чуваки из наско и сказали "пыщ пыщ ололо1 проводите экспертизу". экспертиза длится около месяца. ждём дальше.

плохих дорог в россии нету - СПАСИБОПУТИНУЗАЭТО



ну и рожа у тебя, Шарапов)


пятница, 17 июня 2011 г.

не ходите в африку гулять.

а именно вот сюда 54.182882,50.090575

это может обернуться потерей времени, денег и средства передвижения.
из потерь весь пластик спереди, радиатор, левые крылья, дверь, порог, оба бампера, стойка колеса, ды и передние колёса тоже. плюс ешё кпп заклинило.
вот ждём страховую и ремонт. а пока паша лежит на больничном на стоянке ТТСа.

а дело бло так: я ловил пескарей.. хотя нет. хотя да. но раньше. а точнее слушал про то, как их ловят в исполнении автора этой песни. и других авторов других песен на фестивале "рок над волгой" в самаре, куда мы, в количестве 4х человек решили выдвинуться из казани. всё было здорово, кроме общей усталости, грязи под ногами, голода и желания спать (12го в 3 ночи из казани, в 7 утра в самаре, в час ночи 13го стартуем обратно. сна за всё время часа 4ре максимум).
вот то место, отмеченное в начале сообшения представляет собой, как оказалось, федеральную трассу :) с, впринципе, терпимыми перепадами высот на квадратный метр, которые подвеской, впринципе, глотались. кроме одной. в которую на скорости ~100км/ч я и влетел левым колесом. и ещё одной, находившейся через метров 15 на противоположной стороне дороги. итог - боком в кювет, колесом в землю, полёт на 3 метра и приземление на бок.
а ешё факты, которыми можно себя утешать: аккумулятор сорвало с крепления, и он под своим весом оторвал провод, идущий к корпусу. так что если что, то мы бы там не сгорели (а минут за 15 до этого паша был покормлен на 800 рублей) :) плюс лонжероны не погнуло. и двигатель остался цел. так что ремонтопригодно.

кстати, теперь обламывается байкал, усложняется урал, и вообше..